A1
|
33 mm
|
|
JB
|
82 mm
|
|
b
|
34 mm
|
Ширина rail
|
A2
|
9 mm
|
|
L1
|
109.9 mm
|
|
JL
|
62 mm
|
|
JLZ
|
52 mm
|
|
H1
|
6.6 mm
|
|
H4
|
13.3 mm
|
|
H5
|
6.5 mm
|
|
T5
|
13 mm
|
|
T6
|
12 mm
|
|
G2
|
M10
|
Следующий неподвижный винт (DIN ISO 4762-12.9)
|
G2MA
|
41 Nm
|
полный аэродинамических сил максимального натяжения
|
K3
|
M8
|
Следующий неподвижный винт (DIN ISO 4762-12.9)
|
K3MA
|
41 Nm
|
полный аэродинамических сил максимального натяжения
|
K6
|
M8
|
Следующий неподвижный винт (DIN ISO 4762-12.9)
|
K6MA
|
24 Nm
|
полный аэродинамических сил максимального натяжения
|
D2
|
8.6 mm
|
|
N2
|
4.5 mm
|
Максимальный диаметр смазочного отверстия в соседней конструкции
|
JL5
|
27.75 mm
|
Позиционная смазка
|
A3
|
7.2 mm
|
Позиционная смазка
|
tA3
|
7 mm
|
Максимально допустимая глубина винта смазочного соединения
|
O
|
4,5x1,5 mm
|
Кольцо типа O 3771
|
M0X
|
3,300 Nm
|
Moment
|
M0Y
|
2,480 Nm
|
Moment
|
M0Z
|
2,190 Nm
|
Moment
|
