A1
|
23.5 mm
|
|
JB
|
57 mm
|
|
b
|
23 mm
|
Ширина rail
|
A2
|
6.5 mm
|
|
L1
|
83.4 mm
|
|
JL
|
45 mm
|
|
JLZ
|
40 mm
|
|
H1
|
5.2 mm
|
|
H4
|
9.8 mm
|
|
H5
|
5 mm
|
|
T5
|
10 mm
|
|
T6
|
9.5 mm
|
|
G2
|
M8
|
Следующий неподвижный винт (DIN ISO 4762-12.9)
|
G2MA
|
24 Nm
|
полный аэродинамических сил максимального натяжения
|
K3
|
M6
|
Следующий неподвижный винт (DIN ISO 4762-12.9)
|
K3MA
|
17 Nm
|
полный аэродинамических сил максимального натяжения
|
K6
|
M6
|
Следующий неподвижный винт (DIN ISO 4762-12.9)
|
K6MA
|
10 Nm
|
полный аэродинамических сил максимального натяжения
|
D2
|
6.7 mm
|
|
N2
|
3 mm
|
Максимальный диаметр смазочного отверстия в соседней конструкции
|
JL5
|
24.19 mm
|
Позиционная смазка
|
A3
|
6 mm
|
Позиционная смазка
|
tA3
|
7 mm
|
Максимально допустимая глубина винта смазочного соединения
|
O
|
3x1,5 mm
|
Кольцо типа O 3771
|
M0X
|
1,160 Nm
|
Moment
|
M0Y
|
930 Nm
|
Moment
|
M0Z
|
830 Nm
|
Moment
|
