A1
|
21.5 mm
|
|
JB
|
53 mm
|
|
b
|
20 mm
|
Ширина rail
|
A2
|
5 mm
|
|
L1
|
72.9 mm
|
|
JL
|
40 mm
|
|
JLZ
|
35 mm
|
|
H1
|
4.6 mm
|
|
H4
|
10.6 mm
|
|
H5
|
5 mm
|
|
T5
|
10 mm
|
|
T6
|
7.2 mm
|
|
G2
|
M6
|
Следующий неподвижный винт (DIN ISO 4762-12.9)
|
G2MA
|
10 Nm
|
полный аэродинамических сил максимального натяжения
|
K3
|
M5
|
Следующий неподвижный винт (DIN ISO 4762-12.9)
|
K3MA
|
10 Nm
|
полный аэродинамических сил максимального натяжения
|
K6
|
M5
|
Следующий неподвижный винт (DIN ISO 4762-12.9)
|
K6MA
|
5.8 Nm
|
полный аэродинамических сил максимального натяжения
|
D2
|
5.5 mm
|
|
N2
|
3 mm
|
Максимальный диаметр смазочного отверстия в соседней конструкции
|
JL5
|
20.19 mm
|
Позиционная смазка
|
A3
|
5.8 mm
|
Позиционная смазка
|
tA3
|
7 mm
|
Максимально допустимая глубина винта смазочного соединения
|
O
|
3x1,5 mm
|
Кольцо типа O 3771
|
M0X
|
730 Nm
|
Moment
|
M0Y
|
640 Nm
|
Moment
|
M0Z
|
570 Nm
|
Moment
|
