A1
|
75 mm
|
|
JB
|
200 mm
|
|
b
|
100 mm
|
Ширина rail
|
A2
|
25 mm
|
|
L1
|
306.5 mm
|
|
LS
|
3.3 mm
|
|
JL
|
230 mm
|
|
H1
|
15 mm
|
|
H4
|
52.5 mm
|
|
H5
|
25 mm
|
|
T5
|
29 mm
|
|
T6
|
26.6 mm
|
|
G2
|
M20
|
Следующий неподвижный винт (DIN ISO 4762-12.9)
|
G2MA
|
470 Nm
|
полный аэродинамических сил максимального натяжения
|
K3
|
M16
|
Следующий неподвижный винт (DIN ISO 4762-12.9)
|
K3MA
|
340 Nm
|
полный аэродинамических сил максимального натяжения
|
K6
|
M16
|
Следующий неподвижный винт (DIN 7984-8.8)
|
K6MA
|
220 Nm
|
полный аэродинамических сил максимального натяжения
|
D2
|
17.5 mm
|
апертура
|
A3
|
10.6 mm
|
Позиционная смазка
|
N3
|
M6
|
Смазочный разъем
|
tN3
|
6 mm
|
Максимально допустимая глубина винта смазочного соединения
|
A4
|
10.6 mm
|
Позиционная смазка
|
N4
|
5.6
|
Смазочный разъем
|
tN4
|
6 mm
|
Максимально допустимая глубина винта смазочного соединения
|
JL6
|
65.1 mm
|
Позиционная смазка
|
N2
|
6 mm
|
Максимальный диаметр смазочного отверстия в соседней конструкции
|
JL5
|
47.15 mm
|
Позиционная смазка
|
GS
|
M4x4
|
|
O
|
10x1,5 mm
|
Кольцо типа O 3771
|
