Тип TTHD-Упорный конический роликоподшипник

Упорные подшипники с коническими роликами могут выдерживать более высокие осевые нагрузки и пиковые нагрузки. Подшипники жесткие и занимают мало места в осевом направлении.

Раздельная конструкция
Шайбы вала и корпуса и упорные узлы ролика и сепаратора конических роликовых упорных подшипников с сепаратором могут быть установлены отдельно.

низкое трение
Оптимизированная конструкция роликов на ребре и обработка поверхности ребра способствуют образованию смазочной пленки, которая снижает трение. Это также снижает фрикционный нагрев и износ ребра.

длительный срок службы
В зависимости от конструкции, логарифмическая форма венца или дорожки качения оптимизирует распределение нагрузки вдоль поверхности контакта, уменьшает пики напряжения на торцах роликов и снижает восприимчивость к несоосности по сравнению с дорожками качения обычной конструкции.

Повышение эксплуатационной надежности
Обработка контактных поверхностей роликов и дорожек качения способствует образованию гидродинамической масляной пленки.

Высокая нагрузочная способность
Ролики, встроенные в конические роликовые упорные подшипники GSNK, изготавливаются с такими близкими допусками и точностью размеров, что они практически идентичны. Это обеспечивает оптимальное распределение нагрузки и позволяет подшипнику выдерживать большие осевые нагрузки.

Пример применения:
Транспортировка материалов
промышленный привод
станки
Грузовые автомобили, прицепы и автобусы