TS

Это основной и самый распространенный тип конструкции конических роликовых подшипников. Подшипник такой конструкции состоит из двух основных отдельных деталей – это узел внутреннего кольца и наружное кольцо. Обычно такой подшипник устанавливается на вал в паре с другим подшипником, нагруженным в противоположном направлении.

Особенности конструкции
Одинарные внутреннее и наружное кольца
Области применения
Передние колеса автомобилей
Дифференциалы и зубчатые передачи
Рольганги
Шпиндели станков
Колеса прицепо